Régulièrement, on publie ce qui passe sur l'établi.
Quand José est passé nous apporter son cyclo, celui-ci était en petit bouts dans plusieurs cartons. Mission donnée à l’Atelier : le remonter entièrement en le restaurant mais en utilisant le plus...
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Découvert sans allumage dans un lot de cycles en vente, ce 51V blanc a tout de suite attiré l’attention de mon client. Dans un très bon jus d’origine, cet utilitaire reste assez...
Lire l'article →Après un premier épisode où nous avons découvert un moteur déjà bien atteint, ce second épisode n’est pas fait pour les âmes sensibles ! Encore plus gore, nous mettrons à nu les...
Lire l'article →C’est l’un des moteurs les plus couramment utilisé sur les célèbres Mobylettes. Motobécane a commencé sa motorisation avec la série des AV3 dont les premiers étaient issus des moteur de sa célèbre...
Lire l'article →Cela peut arriver, soit à l’achat, soit après quelques mois d’immobilisation, le moteur est peut être bloqué. On ne parle pas ici d’un moteur “soudé par la rouille” mais d’un bon “gommage”...
Lire l'article →Quand José est passé nous apporter son cyclo, celui-ci était en petit bouts dans plusieurs cartons. Mission donnée à l’Atelier : le remonter entièrement en le restaurant mais en utilisant le plus...
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Après un premier épisode qui “checkait” les différents points à vérifier, cette seconde vidéo passe l ‘action et au nettoyage, changement, réglage des éléments à “mettre en ordre de marche”. REMISE EN...
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Le dernier épisode nous avait laissé sur une mob maintenant complète et il restait à faire les tests. La dernière vidéo est donc consacrée à cette séance de roulage, séance qui a...
Lire l'article →Vous avez trouvé le cyclo de vos rêves ? Il présente bien , le moteur n’est pas bloqué et vous avez qu’une hâte : celle de rouler avec ? Super… mais faites...
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