Régulièrement, on publie ce qui passe sur l'établi.
Il y a quelques mois, Raphaël me contactait pour que je lui trouve une Motobécane Cady dans un excellent jus d’origine. Après quelques recherches, un modèle en bon état a pu être...
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Lorsqu’Herbert est passé m’amener sa 88, j’ai été particulièrement bluffé par son état général. Dans un excellent jus, elle a toutefois le coeur en mauvais état car elle se traine et renâcle...
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La suite des travaux sur les 103…. Récupération des parties cycle décapées : c’est une étape importante avant que nous ne commençions le sablage. ` Les pièces ainsi traitées sont prêtes pour...
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Lorsque Ghislain m’a contacté pour la restauration de son “solex bleu”, je pensais me lancer dans la restauration d’un 3800 bleu ou luxe bleu. Mais lorsqu’il m’a parlé de son 3300 favori,...
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Après plusieurs mois de recherche de pièces, 4 Peugeot vont pouvoir être commencées pour une restauration intégrale. Il s’agit de 3 lands et d’une SP rouge. Chaque client a pu élaborer son...
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Suite de la restauration de l’AV3. Les pièces sont revenues du zingage et la visserie est donc entièrement remise à neuf : De son côté, le cadre et ses diverses pièces sont...
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En novembre dernier Georges S. me contactait pour la restauration d’un Solex auquel il tenait tout particulièrement. Quelques jours plus tard, l’Atelier recevait un ensemble de 4 colis et un Solex Motobécane...
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Il y a quelques mois, Jean-Luc apportait à l’Atelier son AV3 pour voir ce qu’il était possible de faire pour la remettre en route. Voici quelques photos “de départ” de notre engin...
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L’histoire a démarré il y a quelques mois lorsqu’un groupe de solexistes baptisé “l’équipe des 0” a contacté l’Atelier pour la préparation d’un solex “de course”. Ce solex devait être prêt pour tourner...
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