Le cylindre ER1 est à balayage 5 transferts avec des lumières d'échappement à booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revêtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement à faible coefficient et d'une très grande résistance. Le piston de forme elliptique est composé d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chromé dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre à la culasse DOPPLER (réf : 192246).

Caractéristiques :
- Cylindre 5 tranferts
- Échappement à boosters
- Diamètre du cylindre (mm) : 39
- Diamètre de piston (mm) : 38.95
- Piston à ergot décalé
- Axe piston (mm) : 13
- Mono-segment