L'Atelier a décidé de commercialiser ce gicleur réglable..

Issu de la compétition, ce modèle  a largement fait ses preuves puisqu'il identique à ceux qui ont permis de gagner par 8 fois les célèbres 24h Solex de Nouziers !

Alors pourquoi ce "gicleur de luxe" ?

1) c'est une belle pièce technique : acier inox donc plus solide au serrage et à la corrosion, joint interne résistant à l'essence.; et oui ont pourrait penser que c'est une évidence pour un gicleur...d'essence mais ce n'est pas le cas de tous !!

2) Très facile d'utilisation : on le monte comme un gicleur normal puis on le règle une bonne fois et BASTA ...on ne passe pas toutes ses balades à "tripatouiller" le gicleur pour trouver le meilleur régime possible ! De plus il est accessible même derrière la tôle écran du carburateur d'origine,

3) il est indispensable pour tous ceux qui ont déjà modifié un peu leur moteur ou leur carburateur  pour avoir plus de couple (sur voie privée bien entendu :) ). Avec ce gicleur, le réglage se fait facilement, sans acheter  12 gicleurs ...du 27 au 36 !!!

4) il est tout aussi indispensable pour ceux qui gardent leur moteur d'origine mais dont l'âge commence à se faire sentir.... le moment où vous commencez à compenser les prises d'air de votre vieux moteur en tripatouillant votre levier de starter ou en modifiant la taille de votre gicleur.. ce gicleur variable est fait pour vous !

Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. 

L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.