🎨 Peinture de Cyclomoteurs & Mobs : Offrez-lui une robe neuve, résistante pour 60 ans !

Votre fidèle cyclo commence à accuser le poids des années ? La rouille s'installe sournoisement et la peinture d'origine part en lambeaux ? C’est le moment idéal pour lui offrir une seconde jeunesse et une brillance éclatante !

À l'Atelier, nous redonnons vie à vos cadres et pièces de carrosserie grâce à des procédés professionnels. Et bonne nouvelle pour les collectionneurs de toute la France : une fois entièrement démonté, un cadre de cyclo ou même de moto entre facilement dans un colis pour nous être expédié par La Poste, Mondial Relay ou tout autre transporteur !

⚙️ Les 3 étapes de l'Atelier pour une restauration parfaite

Pour obtenir une finition digne de ce nom et surtout durable, nous ne faisons aucun compromis sur la préparation des surfaces. Notre protocole se déroule en trois phases strictes :

• 1. Le décapage chimique : C'est notre secret pour traiter les pièces en douceur. Cette opération ôte la vieille peinture de façon « soft », évitant ainsi un grenaillage intensif qui risquerait de tordre ou de détruire les tôles les plus fines.

• 2. Le sablage à grain doux : Idéal pour éliminer les derniers résidus de peinture et surtout traquer la rouille jusque dans ses moindres recoins. Ce traitement laisse une surface légèrement granuleuse, parfaite pour garantir l'accroche maximale de la nouvelle peinture.

• 3. Le thermolaquage (peinture au four) : Comme à l'origine, les pièces sont recouvertes d'une peinture en poudre puis passées au four. Le résultat ? Un tendu impeccable, un aspect d'époque respecté et une résistance extrême aux chocs et aux agressions. Votre cyclo est paré pour les 60 prochaines années !

💰 Nos tarifs « à la carte » pour Solex et Mobylettes

Tous nos prix s'entendent TTC pour les modèles les plus courants, avec deux formules adaptées à l'état de votre monture :

• Cadre de cyclogalet (type Solex) ou Mobylette standard

• Formule Directe (350 € TTC) : Décapage chimique, sablage, microbillage et application directe de la peinture thermolaquée. Idéal pour les bases saines.

• Formule Finition (450 € TTC) : Même traitement complet, mais avec l'application d'une couche d’apprêt spécifique. C'est l'option indispensable pour combler et lisser les imperfections et les cratères causés par les tôles rouillées.

🖌️ Un petit plus ? Si vous souhaitez pousser le souci du détail jusqu'au bout en ajoutant les fameux liserés dorés d'origine, comptez simplement quelques euros supplémentaires.

• Modèles spécifiques et personnalisés

Vous possédez un modèle plus rare comme un Solex Micron, un Trotilex ou un Tandem ? Vous rêvez d'un projet personnalisé ou d'une peinture bicolore ? Pour ces demandes spécifiques, passez-nous un petit mail en amont afin que nous puissions fixer un coût juste en fonction du nombre de pièces et de la surface à traiter.

🚗 Plus que des mobs : Vos pièces Auto et Moto

Si nous choyons les cyclomoteurs au quotidien, nos techniques ne s'arrêtent pas là ! L'Atelier applique également son savoir-faire en thermolaquage ou en peinture automobile classique bi-composante à d'autres univers :

• Motos et Cyclosports : Réservoirs, cadres, garde-boues...

• Pièces Automobiles : Jantes, châssis, trains roulants...

Traiter ces pièces mécaniques au thermolaquage (Epoxy), c'est s'assurer d'une restauration de haute qualité, mais surtout incroyablement résistante aux projections et durable dans le temps !

📬 Un projet en tête ? Contactez-nous !

Attention : Les tarifs ci-dessus concernent nos applications en peinture thermolaquée. Si votre projet nécessite l'utilisation d'une peinture traditionnelle bi-composante, nous travaillerons uniquement sur devis personnalisé.

Quel que soit votre projet de restauration, petit ou grand, n'hésitez pas à nous contacter pour en discuter !