²

Allumage

Allumage

Actieve filters

Bobine éclairage Solex
  • Rupture de stock, bientôt disponible !

Bobine éclairage Solex

<p>Pour Solex hongrois à l'origine mais comme on ne trouve plus de bobine d'éclairage "ancien modèle", ces bobines s'adaptent très bien et font le job !</p>
Prijs € 29,00
Bobine HT Solex type "SEV"

Bobine HT Solex type "SEV"

<p>Bobine d'allumage pour Solex 2200 / 3300 / 3800 / 5000</p> <p>Origine SEV</p> <p>Très bonne bobine en remplacement des anciennes souvent défectueuses à chaud.</p>
Prijs € 57,20
Bougie BERU pour...

Bougie BERU pour cyclomoteur "origine"

<p>La question de “quelle bougie utiliser sur un cyclo” est assez récurrente parmi vos interrogations.</p> <p></p> <p>En effet, l’utilisation de bougies de conception moderne semble très souvent la cause de pannes sur nos moteurs : ratés, ratatouillages, bougie rapidement noyée etc, etc….</p> <p></p> <p>En fait, le système d’allumage de nos chers engins est très rustique et les bougies modernes sont plutôt étudiées pour des allumages électroniques puissants, réguliers et bien souvent pour des système d’alimentation en essence par injection… bref l’inverse de nos vieilles mécaniques.</p> <p></p> <p>Du coup, à l’Atelier, après bien des déboires,  s’est orienté vers une marque plus connue mais dont les résultats sont très satisfaisants :BERU.</p> <p></p> <p>Tous nos moteurs sont montés avec ces bougies et donnent pleine satisfaction : aucun ratés, bonne résistance, pas de “noyade”, allumage régulier etc…</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un allumage c'est aussi un condensateur, des bobines , rupteurs et fil de bougie  en bon état !</p> <p></p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Mettez un petit peu de  Graisse Putoline haute température Ceramic  sur le culot de vos bougies. Cela empêche aux bougies de "gripper" et donc protège les vieux filetages de puits de bougie.</p> <p></p> <p>Idéal aussi pour les filetages de pot d'échappement.</p>
Prijs € 7,50
Bougie pour culasse RACE...

Bougie pour culasse RACE "froide"

<p>Si votre bougie RACE indice normal a tendance à "claquer", n'hésitez pas à monter celle-ci plus froide et donc supportant les rendements plus élevés de votre moteur<strong>.</strong></p> <p><strong>ATTENTION : cette bougie ne se monte qu'avec les culasses RA-ce</strong>  et non avec les culasses PErf qui utilisent des bougies "normales"</p>
Prijs € 7,80
Condo électro intégré AtV...

Condo électro intégré AtV pour Solex

<p>L'Atelier utilise le corps du condo d'origine pour intégrer l'électronique.</p> <p></p> <p>Visuellement, aucune différence par rapport au condo d'origine.</p> <p></p> <p>Le corps du condo utilisé dans cette modification est un corps neuf ou d'occasion en très bon état.</p> <p></p> <p>Autocicatrisant, le condo électronique intégré possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p></p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un  allumage c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p></p> <p><strong>Tous les condos sont testés avant envoi, qualité assurée !</strong></p>
Prijs € 18,00
Condo électro Solex simple AtV

Condo électro Solex simple AtV

<p>Ce condo est prévu pour tous les moteurs de Solex, il s'adapte en lieu et place du condo d'origine.</p> <p>Autocicatrisant, il possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> :un  allumage, c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication.</p> <p></p> <p><strong>Méfiez vous des contrefaçons ! un "petit bidule jaune" n'est pas forcément signe d'un condo de  qualité, en bonne adéquation avec votre allumage et de contrôle ! </strong><strong>A l'Atelier chaque condo est testé à chaud et à froid avant de vous être expédié !</strong></p>
Prijs € 8,00
copy of Allumage...
  • Nieuw

copy of Allumage électronique RACE pour Solex

<p>Enfin un allumage électronique simple et fiable pour nos Solex.</p> <p>Testé en course, cet allumage vous apportera tranquilité et fiabilité lors de vos balades.</p> <p>Simple à poser avec nos divers kits et notre vidéo de montage, vous n'aurez pas de mal à transformer votre Solex en cyclo du 21ème siècle 😉</p>
Prijs € 105,00
copy of Bougie BERU pour...

copy of Bougie BERU pour cyclomoteur "origine"

<p>La question de “quelle bougie utiliser sur un cyclo” est assez récurrente parmi vos interrogations.</p> <p></p> <p>En effet, l’utilisation de bougies de conception moderne semble très souvent la cause de pannes sur nos moteurs : ratés, ratatouillages, bougie rapidement noyée etc, etc….</p> <p></p> <p>En fait, le système d’allumage de nos chers engins est très rustique et les bougies modernes sont plutôt étudiées pour des allumages électroniques puissants, réguliers et bien souvent pour des système d’alimentation en essence par injection… bref l’inverse de nos vieilles mécaniques.</p> <p></p> <p>Du coup, à l’Atelier, après bien des déboires,  s’est orienté vers une marque plus connue mais dont les résultats sont très satisfaisants :BERU.</p> <p></p> <p>Tous nos moteurs sont montés avec ces bougies et donnent pleine satisfaction : aucun ratés, bonne résistance, pas de “noyade”, allumage régulier etc…</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un allumage c'est aussi un condensateur, des bobines , rupteurs et fil de bougie  en bon état !</p> <p></p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Mettez un petit peu de  Graisse Putoline haute température Ceramic  sur le culot de vos bougies. Cela empêche aux bougies de "gripper" et donc protège les vieux filetages de puits de bougie.</p> <p></p> <p>Idéal aussi pour les filetages de pot d'échappement.</p>
Prijs € 6,00
copy of Renfort de volant...

copy of Renfort de volant magnétique RACE pour Solex

<p>Plus vous augmentez la "puissance" d'un moteur de Solex, plus vous vous éloignez de sa fiabilité initiale.</p> <p>Ainsi le volant magnétique ne sera pas fait pour tourner à de hautes vitesses et il va casser.</p> <p>C'est au nouveau des 3 branches qu'il céde et les dégâts peuvent être importants, matériellement et physiquement.</p> <p>Ce renfort vient se positionner sur les branches pour renforcer le tout et éviter ce "désagrément".</p> <p>il est aussi équipé d'un écrou plus long pour pouvoir fixer le volant.</p> <p></p> <p><strong>Attention :</strong> sa mise en place exige un minimum de savoir faire mécanique et d'outillage.</p>
Prijs € 52,00