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A Solex : Arrache volant...

A Solex : Arrache volant magnétique PERF Solex "Made in France"

<p>Le premier outil indispensable pour débuter avec un solex.</p> <p></p> <p>Il permet d'ôter le volant magnétique sans le tordre, le casser..bref le martyriser !</p> <p></p> <p>Fabriqué en France pour l'Atelier  de la Vigne, autant le signaler !</p> <p></p> <p>Un petit investissement bien rentable quand on sait que les volants magnétiques en bon état pour Solex deviennent de plus en plus rares et frôlent les 100 € !</p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Associez cet arrache avec une pige de calage Solex de bonne facture. Cette pige, une fois en place, cale le vilebrequin et  vous permettra également de démonter l'intégralité de votre moteur sans effort.</p>
Prijs € 22,00
A Solex : Fraise à soupape...

A Solex : Fraise à soupape "Made in France"

<p>Il faut régulièrement re-surfacer le siège de votre soupape pour éviter les fuites.</p> <p>Avec cet outil, cela deviendra un jeu d'enfant et les vilaines prises d'air au niveau de la soupape ne seront plus qu'un lointain souvenir :)</p>
Prijs € 36,00
Araldite prise lente

Araldite prise lente

<p>Loin des imitations, retrouvez la vraie colle ARALDITE, idéal pour vos travaux mécaniques.</p> <p> Collage des ferodos d'embrayage et de freins , couvercle le de pompe à essence de Solex et bien d'autre choses encore !</p> <p></p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : Bien nettoyer et dégraisser vos supports avant le collage sinon celui-ci ne tiendra pas. Préparez la colle par petites quantités pour ne pas la gaspiller. Essuyez immédiatement les excès ou coulures.</p>
Prijs € 22,50
Bagues de pédalier PERF Solex

Bagues de pédalier PERF Solex

<p>Marre d'avoir un axe de pédalier branlant ? c'est le moment de changer vos bagues de pédalier !</p> <p>Et oui, même un Solex s'use et les bagues de pédalier font partie de ces pièces à changer de temps en temps.</p> <p>Jusqu'ici indisponibles, l'Atelier a sélectionné pour vous des bagues de pédalier aux dimensions parfaitement d'origine !</p> <p>Réalisées en bronze, elles sont donc aussi "autolubrifiante" et le côté chanfreiné de chaque douille permet un emmanchement aisé.</p> <p></p> <p>Alors pédalez malin ;)</p>
Prijs € 12,00
Bougie BERU pour...

Bougie BERU pour cyclomoteur "origine"

<p>La question de “quelle bougie utiliser sur un cyclo” est assez récurrente parmi vos interrogations.</p> <p></p> <p>En effet, l’utilisation de bougies de conception moderne semble très souvent la cause de pannes sur nos moteurs : ratés, ratatouillages, bougie rapidement noyée etc, etc….</p> <p></p> <p>En fait, le système d’allumage de nos chers engins est très rustique et les bougies modernes sont plutôt étudiées pour des allumages électroniques puissants, réguliers et bien souvent pour des système d’alimentation en essence par injection… bref l’inverse de nos vieilles mécaniques.</p> <p></p> <p>Du coup, à l’Atelier, après bien des déboires,  s’est orienté vers une marque plus connue mais dont les résultats sont très satisfaisants :BERU.</p> <p></p> <p>Tous nos moteurs sont montés avec ces bougies et donnent pleine satisfaction : aucun ratés, bonne résistance, pas de “noyade”, allumage régulier etc…</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un allumage c'est aussi un condensateur, des bobines , rupteurs et fil de bougie  en bon état !</p> <p></p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Mettez un petit peu de  Graisse Putoline haute température Ceramic  sur le culot de vos bougies. Cela empêche aux bougies de "gripper" et donc protège les vieux filetages de puits de bougie.</p> <p></p> <p>Idéal aussi pour les filetages de pot d'échappement.</p>
Prijs € 7,50
Centreur de bobine PERF...

Centreur de bobine PERF pour moteur MBK

<p>Réalisé en France à partir d'outils Motobécane d'époque.</p> <p>Ce centreur permet de positionner finement les bobines des allumages afin d'avoir un écartement d'entrefer parfait et, de fait un allumage optimal.</p> <p>L'entrefer est la distance entre le "fer" de la bobine" et l'aimant du volant. Cette distance doit être ajustée et précise pour que l'ensemble volant/bobines puissent "débiter" leur puissance optimale.</p> <p>Souvent négligé et oublié, cet outil est pourtant indispensable dans le réglage fin des allumages MOTOBECANE</p>
Prijs € 25,00
Condo  "AtV"  pour type étoile

Condo "AtV" pour type étoile

<p>Ce condo remplace avantageusement les condos dits étoile défectueux des Peugeot 103 SP, RCX, etc....</p> <p>S'adapte à la place du condo d'origine</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p><strong>Méfiez vous des contrefaçons ! un "petit bidule jaune" n'est pas forcément signe d'un condo de  qualité, en bonne adéquation avec votre allumage et de contrôle ! </strong><strong>A l'Atelier chaque condo est testé à chaud et à froid avant de vous être expédié !</strong></p>
Prijs € 8,00
Condo électro intégré  AtV...

Condo électro intégré AtV AV7 et AV10

<p>L'Atelier utilise le corps du condo d'origine pour intégrer l'électronique.</p> <p></p> <p>Visuellement, aucune différence par rapport au condo d'origine.</p> <p></p> <p>Le corps du condo utilisé dans cette modification est soit un ancien corps  en bon état, soit un corps neuf selon les stocks disponibles.</p> <p></p> <p>Autocicatrisant, le condo électronique intégré possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p></p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p>N'oubliez pas qu'un  allumage c'est aussi des bobines en bon état, des rupteurs nickels, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p></p> <p><strong>Tous les condos sont testés avant envoi, qualité assurée !</strong></p>
Prijs € 18,00
Condo électro intégré AtV...

Condo électro intégré AtV type soudé

<p>L'Atelier utilise le corps du condo d'origine pour intégrer l'électronique.</p> <p></p> <p>Visuellement, aucune différence par rapport au condo d'origine.</p> <p></p> <p>Le corps du condo utilisé dans cette modification est soit un ancien corps  en bon état, soit un corps neuf selon les stocks disponibles.</p> <p></p> <p>Autocicatrisant, le condo électronique intégré possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p></p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un  allumage c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p></p> <p><strong>Tous les condos sont testés avant envoi, qualité assurée !</strong></p>
Prijs € 18,00
Condo électro intégré AtV...

Condo électro intégré AtV type vissé

<p>L'Atelier utilise le corps du condo d'origine pour intégrer l'électronique.</p> <p></p> <p>Visuellement, aucune différence par rapport au condo d'origine.</p> <p></p> <p>Le corps du condo utilisé dans cette modification est soit un ancien corps  en bon état, soit un corps neuf selon les stocks disponibles.</p> <p></p> <p>Autocicatrisant, le condo électronique intégré possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p></p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un  allumage c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p></p> <p><strong>Tous les condos sont testés avant envoi, qualité assurée !</strong></p>
Prijs € 18,00
copy of Bougie BERU pour...

copy of Bougie BERU pour cyclomoteur "origine"

<p>La question de “quelle bougie utiliser sur un cyclo” est assez récurrente parmi vos interrogations.</p> <p></p> <p>En effet, l’utilisation de bougies de conception moderne semble très souvent la cause de pannes sur nos moteurs : ratés, ratatouillages, bougie rapidement noyée etc, etc….</p> <p></p> <p>En fait, le système d’allumage de nos chers engins est très rustique et les bougies modernes sont plutôt étudiées pour des allumages électroniques puissants, réguliers et bien souvent pour des système d’alimentation en essence par injection… bref l’inverse de nos vieilles mécaniques.</p> <p></p> <p>Du coup, à l’Atelier, après bien des déboires,  s’est orienté vers une marque plus connue mais dont les résultats sont très satisfaisants :BERU.</p> <p></p> <p>Tous nos moteurs sont montés avec ces bougies et donnent pleine satisfaction : aucun ratés, bonne résistance, pas de “noyade”, allumage régulier etc…</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un allumage c'est aussi un condensateur, des bobines , rupteurs et fil de bougie  en bon état !</p> <p></p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Mettez un petit peu de  Graisse Putoline haute température Ceramic  sur le culot de vos bougies. Cela empêche aux bougies de "gripper" et donc protège les vieux filetages de puits de bougie.</p> <p></p> <p>Idéal aussi pour les filetages de pot d'échappement.</p>
Prijs € 6,00
copy of Huile 2T Putoline...

copy of Huile 2T Putoline RS 959 100% synthèse

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">RS 959 est une huile moteur entièrement synthétique avec des additifs Ester Tech révolutionnaires. Le produit garantit une résistance du film et une absorption de la pression exceptionnelles, même dans les conditions de course les plus extrêmes.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">RS 959 est particulièrement adaptée pour les moteurs à prémélange ou à injection 2 temps qui fonctionnent dans des conditions de course extrêmement difficiles. Proportion recommandée : 2-4 %.</p>
Prijs € 22,00
copy of Joint de culasse...

copy of Joint de culasse cuivre PERF pour 103

<p>Marre des refabrications de joints alu trop fins et qui occasionnent illico des prises d'air au haut moteur ?</p> <p>Marre des changer de joints à chaque démontage ?</p> <p>Optez pour les joints RA-ce de l'Atelier de la Vigne : un coup de chauffe et ils prennent leur place correctement au serrage. Démontables et réutilisables  à de multiples reprises.</p> <p><strong style="color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">L'Atelier ne saurait en aucun cas être tenu responsable des dégâts matériels, financiers et humains occasionnés par une mauvaise utilisation, montage ou modification de cette pièce.</strong></p>
Prijs € 12,00
Douille pour poulie MBK

Douille pour poulie MBK

<p>Idéal pour refaire les poulies d'origine qui ont pris du jeu au niveau des bagues.</p> <p>Attention, pour refaire une poulie, il faut 2 cages.</p>
Prijs € 5,00
Durite essence spéciale SP...

Durite essence spéciale SP diamètre 4

<p>ENFIN ! une durite d'essence qui résiste à l'essence !!!!</p> <p>Fini les durites qui sèchent, se racornissent our rétrécissent !</p> <p>Changez vos durites pour ce produit !!!!</p> <p></p> <p></p>
Prijs € 5,00