<p></p> <p>La boule permet un bel ajustement au sein de la poignée, comme à l'origine.</p> <p>La longueur (1,80 m) permet aussi bien de le placer pour le frein avant comme à l'arrière</p>

<p></p> <p>Pour Solex, la petite boule s'introduit parfaitement dans le cran de la poignée tournante sans dépasser ni sauter.</p>

<p></p> <p>La boule permet un bel ajustement au sein de la poignée, comme à l'origine.</p> <p>La longueur (1,80 m) permet aussi bien de le placer pour le frein avant comme à l'arrière</p>

<p></p> <p>Pour Solex, la petite boule s'introduit parfaitement dans le cran de la poignée tournante sans dépasser ni sauter.</p>

<p>Gaine cyclo de bonne qualité qui ne s'écrase pas lors de son utilisation contrairement à d'autres.</p> <p><strong>L'Astuce de l'Atelier</strong> :Lorsque vous  changez votre vieille gaine, prenez bien les mesures de l'ancienne et<strong> remettez les mêmes dimensions</strong>. Une gaine trop longue fera des coudes et le coulissement du câble sera malaisé. Et une gaine trop courte empêchera le bon fonctionnement du mécanisme.</p> <p></p> <p>Pour info, il faut 4 à 5 mètres de gaine pour refaire un cyclo.</p>

<p>Nota : la gaine fournie n'est pas tressée comme à l'origine car ce  type de gaine ne se trouve plus dans le <strong>diamètre</strong> souhaité.</p> <p>Il s'agit donc de gaine "plastique" de bonne qualité et parfaitement adaptée à votre solex.</p>

<p>Gaine cyclo de bonne qualité qui ne s'écrase pas lors de son utilisation contrairement à d'autres.</p> <p>Rouleau de 50 mètres : idéal pour clubs, professionnels ou gros collectionneurs !!</p>