<p>Un petit kit "boost" pour votre moteur !</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>

<p>La jonction de la pipe et du pot d'un cyclogalet est souvent peu étanche. Au fil du temps les emmanchements s'usent et on a quelquefois un jeu assez important ... et des projections aussi désagréables que salissantes.</p> <p>Impossible de "fixer" ces deux éléments car il faut que la pipe tourne dans le pot pour pouvoir assurer le relevage du moteur par exemple.</p> <p>La solution est le manchon PERF. Fabriqué avec une matière ignifuge et tenu par deux serflex en inox, ce manchon gaine l'articulation pipe/pot et supprime tous les désagréments évoqués ci-dessus.</p> <p>Recoupable et ajustable, il se monte sur toutes les pipes et le spots et sur tous les types de cyclogalet</p> <p></p> <p></p>

<p>Pour assure l'étanchéité des pots un peu "fatigués" ou "bricolés"</p>

<p>Pipe améliorée pour une meilleure admission. On passe ainsi de 6,5 à 10/11 de diamètre d'admission.</p> <p>Large passage des gaz = performances et couple</p> <p>Naturellement une pipe RACE ne fonctionne pleinement que sur des cylindres adaptés (alu 3 transferts) ou sur de l'origine amélioré par vos soins (élargissement des lumières). Autrement le gain sera forcement plus faible puisque les diamètres de la pipe ne seront pas les mêmes que ceux du cylindre.</p> <p></p> <p><strong><em>L'astuce de l'Atelier</em> </strong>: N'oubliez pas de prendre un petit flacon de scelle roulement pour bien fixer, sans fuite, votre carburateur sur la pipe !</p> <p>et pourquoi pas un <strong>carburateur PERF ou RACE</strong> et le <strong>pot RACE</strong> pour s'accorder à tout cela ? ;)</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>

<p style="border:0px solid #d9d9e3;margin:0px 0px 1.25em;color:#d1d5db;font-family:'Söhne', 'ui-sans-serif', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, 'Noto Sans', sans-serif, 'Helvetica Neue', Arial, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';font-size:16px;white-space:pre-wrap;background-color:#444654;">Bien souvent cette pièce est HS sur les cyclogalets pliants. Notre pipe d'admission avec rotule est la solution idéale. Conçue spécialement pour ces modèles, elle est disponible en série limitée avec une finition peinture noire pour les passionnés les plus exigeants.</p> <p style="border:0px solid #d9d9e3;margin:1.25em 0px;color:#d1d5db;font-family:'Söhne', 'ui-sans-serif', 'system-ui', '-apple-system', 'Segoe UI', Roboto, Ubuntu, Cantarell, 'Noto Sans', sans-serif, 'Helvetica Neue', Arial, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';font-size:16px;white-space:pre-wrap;background-color:#444654;">La rotule incluse, comme à l'origine, facilite le montage de l'élément sur votre cyclogalet pliant, en éliminant la nécessité de chercher des pièces supplémentaires pour l'installation ou de modifier les pièces d'origine.</p>

<p>QuQuoiqu' on en dise ou lise sur le web, le décalaminage d'un pot  est extrêmement difficile à faire pour obtenir un résultat optimal.</p> <p></p> <p>Or, au vu de la puissance de ces moteurs, avoir un pot parfaitement "débouché" est essentiel pour obtenir le meilleur de votre moteur.</p> <p></p> <p>Ce pot adaptable est un peu plus libéré qu'un pot "origine", il est de  très bonne facture et redonne à votre moteur un nouveau souffle.</p>

<p>Quoiqu' on en dise ou lise sur le web, le décalaminage d'un pot  est extrêmement difficile à faire pour obtenir un résultat optimal.</p> <p>Or, au vu de la puissance de ces moteurs, avoir un pot parfaitement "débouché" est essentiel pour obtenir le meilleur de votre moteur.</p> <p></p>

<p>Quoiqu' on en dise ou lise sur le web, le décalaminage d'un pot  est extrêmement difficile à faire pour obtenir un résultat optimal.</p> <p></p> <p>Or, au vu de la puissance de ces moteurs, avoir un pot parfaitement "débouché" est essentiel pour obtenir le meilleur de votre moteur.</p> <p></p> <p>Ce pot adaptable est un peu plus libéré qu'un pot "origine", il est de  très bonne facture et redonne à votre moteur un nouveau souffle.</p>

<p>Quoiqu' on en dise ou lise sur le web, le décalaminage d'un pot  est extrêmement difficile à faire pour obtenir un résultat optimal.</p> <p></p> <p>Or, au vu de la puissance de ces moteurs, avoir un pot parfaitement "débouché" est essentiel pour obtenir le meilleur de votre moteur.</p> <p></p> <p>Ce pot adaptable est un peu plus libéré qu'un pot "origine", il est de  très bonne facture et redonne à votre moteur un nouveau souffle.</p> <p></p> <p>La "gamelle" est  plus grosse que sur les pots origine mais le S de la courbe est bien dessinée.</p>

<p>Cela fait longtemps que les adeptes  de 5000 l'attendait !</p> <p>Ce pot dispose de tubes d'entrée et sortie élargis permettant au moteur de mieux respirer. (18 mms)</p> <p>Il garde le look et la courbe d'un pot "normal"</p> <p>La finition est une peinture mate haute température.</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p> <p></p>

<p>Ce pot dispose de tubes d'entrée et sortie élargis permettant au moteur de mieux respirer. (18 mms)</p> <p>Il garde le look et la courbe d'un pot "normal"</p> <p>La finition est une peinturemate haute température</p> <p>S'adapte sur 3800, 3300, 2200</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>

<p><span style="color:#333333;font-family:Arial, sans-serif;font-size:14.6667px;">S’adapte sur tous les modèles  depuis le 1400</span></p>