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ATV - Race

Une pointe de couple pour votre moteur  !

ATV - Race

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Carburateur PERF pour solex

Carburateur PERF pour solex

<p>Très beau carburateur "made in France" offrant une augmentation des performances mais sans excès pour tous ceux qui ne veulent pas se prendre la tête et changer tout simplement leur carburateur d'origine par un carburateur de belle qualité et dee bonnes performances.</p>
Prix 76,00 €
Carburateur RACE pour solex

Carburateur RACE pour solex

<p>Un carburateur de grande qualité pour booster votre moteur.</p> <p>Réalésé à 9 mms, ce carburateur permettra de mieux gaver votre moteur et donc d'accroitre ses performances.</p> <p>Son boisseau plat permet un meilleur passage des gars et une optimisation de la carburation.</p> <p>Sa finition est du meilleur niveau et gage de solidité.</p> <p>Ce carburateur peut se monter avec la pipe d'origine sans difficulté. Il donnera bien sûr de meilleurs résultats s'il est associé à une pipe de 11.</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>
Prix 89,00 €
Carter moteur RACE pour solex

Carter moteur RACE pour solex

<p>Ce carter est entièrement usiné en aluminium. de haute qualité aéronautique.</p> <p>Il remplace les carters fissurés, cassés ou tout simplement trop fragilisés par le temps pour supporter un moteur plus "boosté".</p> <p>Par rapport à un carter d'origine ou à ceux déjà sur le marché, les améliorations sont multiples :</p> <p>- Utilisation du petit joint spi, peu couteux et facile à trouver,</p> <p>- Angles internes du carter chanfreinés et sans angles vifs pour une meilleure circulation des gaz,</p> <p>- Décaissement du fond de la pompe à essence pour éviter le vapor lock,</p> <p>Optimisation du canal de pompage en demi lune (système également compatible avec l'utilisation d'un vilebrequin plein),</p> <p>Filetages de pompe à essence percés pour un montage avec goujons. Cela permet de monter plusieurs sièges de pompe d'épaisseur variable.. fini les filetages foirés !,</p> <p>Roulement de vilebrequin monté avec 5 centièmes de serrage et il est retenu par ceux vis BTR M5 à tête conique de 10 mms.. fini les roulements décollés !</p> <p></p> <p>Et pour vous éviter du boulot, il est livré avec son roulement monté, petits veinards  ;)</p> <p>Bref un <strong>MUST </strong>et en plus, il est beau :)</p> <p><strong>Ces pièces détachées sont à réserver à l'utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance par le client.</strong></p> <p><b>L'Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l'utilisation et le montage inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</b></p> <p></p> <p></p>
Prix 345,00 €
Condo électronique ATV...

Condo électronique ATV simple pour solex

<p>Ce condo est prévu pour tous les moteurs, il s'adapte en lieu et place du condo d'origine.</p> <p>Autocicatrisant, il possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> :un  allumage, c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication.</p> <p></p> <p><strong>Méfiez vous des contrefaçons ! un "petit bidule jaune" n'est pas forcément signe d'un condo de  qualité, en bonne adéquation avec votre allumage et de contrôle ! </strong><strong>A l'Atelier chaque condo est testé à chaud et à froid avant de vous être expédié !</strong></p>
Prix 8,00 €
Culasse  RACE pour solex 5000

Culasse RACE pour solex 5000

<p>Ce kit culasse RACE se monte sur solex d'origine ou de compétition</p> <p>La culasse est usinée avec un squish et un taux de compression optimisé.</p> <p>La bougie est centrée pour une meilleure combustion.</p> <p>Elle apporte tout à la fois du couple de de la vitesse de pointe.</p> <p></p> <p>Cette culasse se monte avec un joint traditionnel  type PËRF ou cuivre</p> <p>Attention : elle s'utilise avec une bougie RACE (culot extra court)</p> <div style="font-family:'-webkit-standard';"></div> <div style="font-family:'-webkit-standard';"> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"></p> <p></p> </div>
Prix 70,00 €
Culasse  RACE type 3800...

Culasse RACE type 3800 avec levier noir pour solex

<p>Ce kit culasse RACE se monte sur moteur origine ou de compétition</p> <p>La culasse est usinée avec un squish et un taux de compression optimisé.</p> <p>La bougie est centrée pour une meilleure combustion.</p> <p>Elle apporte tout à la fois du couple de de la vitesse de pointe.</p> <p></p> <h5>Cette culasse se monte avec un joint traditionnel  type PERF ou cuivre</h5> <p>Attention : elle s'utilise avec une bougie RACE (culot extra court)</p> <div style="font-family:'-webkit-standard';"> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;"></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">S’adapte sur tous les modèles 3800 avec levier de relevage sur le moteur</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">Mais aussi sur les modèles 3300 et 2200 ayant le même système de décompression que le 3800 (2200V2 et 3300)</span></p> <p></p> </div>
Prix 80,00 €
Culasse  RACE type solex...

Culasse RACE type solex 3800 avec levier inox

<p>Ce kit culasse RACE se monte sur moteur origine ou de compétition</p> <p>La culasse est usinée avec un squish et un taux de compression optimisé.</p> <p>La bougie est centrée pour une meilleure combustion.</p> <p>Elle apporte tout à la fois du couple de de la vitesse de pointe.</p> <p></p> <h5>Cette culasse se monte avec un joint traditionnel  type PERF ou cuivre</h5> <p>Attention : elle s'utilise avec une bougie RACE (culot extra court)</p> <div style="font-family:'-webkit-standard';"></div> <div style="font-family:'-webkit-standard';"> <h2 class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></h2> <h2 class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></h2> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;"></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">S’adapte sur tous les modèles 3800 avec levier de relevage sur le moteur</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">Mais aussi sur les modèles 3300 et 2200 ayant le même système de décompression que le 3800 (2200V2 et 3300)</span></p> <p></p> </div>
Prix 75,00 €
Culasse SUPER SPORT pour...

Culasse SUPER SPORT pour solex avec levier inox

<p>Ce kit culasse SUPER SPORT se monte sur les moteurs d'origine ou de compétition</p> <p>La culasse est usinée avec un squish et un taux de compression optimisé.</p> <p>La bougie est centrée pour une meilleure combustion.</p> <p>Elle apporte tout à la fois du couple de de la vitesse de pointe.</p> <p>Sans trou de soupape, pas de fuite et <strong>compression OPTIMALE</strong></p> <p></p> <p>Cette culasse se monte avec un joint traditionnel  type PËRF ou cuivre</p> <p>Attention : elle s'utilise avec une bougie RACE (culot extra court)</p> <p><strong>Il convient aussi de prévoir un coupe circuit pour arrêter le moteur, disponible dans les produits associés.</strong></p> <div style="font-family:'-webkit-standard';"></div> <div style="font-family:'-webkit-standard';"> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;"></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">S’adapte sur tous les moteurs avec piston sans déflecteur.</span><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;"></span></p> <p></p> </div>
Prix 80,00 €
Culasse SUPER SPORT pour...

Culasse SUPER SPORT pour solex avec levier noir

<p>Ce kit culasse SUPER SPORT se monte sur les moteurs d'origine ou de compétition</p> <p>La culasse est usinée avec un squish et un taux de compression optimisé.</p> <p>La bougie est centrée pour une meilleure combustion.</p> <p>Elle apporte tout à la fois du couple de de la vitesse de pointe.</p> <p>Sans trou de soupape, pas de fuite et <strong>compression OPTIMALE</strong></p> <p></p> <p>Cette culasse se monte avec un joint traditionnel  type PËRF ou cuivre</p> <p>Attention : elle s'utilise avec une bougie RACE (culot extra court)</p> <p><strong>Il convient aussi de prévoir un coupe circuit pour arrêter le moteur, disponible dans les produits associés.</strong></p> <div style="font-family:'-webkit-standard';"></div> <div style="font-family:'-webkit-standard';"> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;"></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:12pt;font-family:'Times New Roman', serif;"><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;">S’adapte sur tous les moteurs avec piston sans déflecteur.</span><span style="font-size:11pt;font-family:Arial, sans-serif;color:#333333;"></span></p> <p></p> </div>
Prix 90,00 €
Cylindre alu  3 transferts...

Cylindre alu 3 transferts en 41 pour solex

<p>Excellent qualité, fiabilité.</p> <p>Donne un meilleur couple au moteur</p> <p></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>
Prix 145,00 €
Cylindre alu 3 transferts...

Cylindre alu 3 transferts en 39,5 pour solex

<p>Excellent qualité, fiabilité.</p> <p>Donne un meilleur couple au moteur.</p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content" style="text-align:left;"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p> <p></p>
Prix 135,00 €
Embrayage complet pour solex

Embrayage complet pour solex

<p>Il arrive que l'embrayage d'un solex ne puisse être reconditionné : trop usé, trop rouillé, déformé, etc....</p> <p>En ce cas, cette pièce adaptable jouera très bien son rôle.</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.  L'embrayage et les pièces qui le composent sont les premiers éléments à transmettre la puissance du moteur au galet et donc à la roue.</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : un embrayage de solex doit toujours être monté avec les croix de repérage face à soi. Dans le cas contraire, votre embrayage fonctionnera ..à l'envers.</p>
Prix 89,80 €
Galet métal PERF pour solex...
  • Rupture de stock, bientôt disponible !

Galet métal PERF pour solex type 2200/3300/1700

<p><strong>LA</strong> solution pour continuer à rouler en "ancien", c'est de remplacer son vieux galet en corindon souvent cassé, par un beau galet en métal de l'Atelier de la Vigne.</p> <p>Robuste, bonne tenue sous la pluie, très bonne accroche du pneu, c'est une pièce faite pour durer !</p> <p>Indispensable aussi si vous voulez un peu "booster" votre vieux 2200 sans craindre  d'exploser votre galet !</p> <p><strong>NOTA</strong> : ce galet est vendu <strong>nu</strong> (muni de son entretoise interne et de ses 2 roulements). Il vous faudra récupérer sur votre ancien galet l<strong>a collerette déflecteur</strong> et, pour certains embrayages, <strong>l'entretoise externe</strong> qui "augmente" le diamètre initial du galet nu dans la flasque d'embrayage.  A voir avec attention en fonction de vos montages respectifs.</p> <p><strong>NOTA 2 :</strong> l'Atelier vous conseille de gonfler votre pneu à 2,5 bars avec l'utilisation de ce galet et de vérifier régulièrement la pression de vos pneus..Cela permet une meilleure accroche et une moindre usure du pneu ET du galet. </p>
Prix 155,00 €
Galet METAL pour solex...
  • Promo !
  • Rupture de stock, bientôt disponible !

Galet METAL pour solex 3800, 5000

<p>Ces galets se montent en lieu et place du galet d'origine, sans modification.</p> <p>Attention : du fait de son diamètre supérieur, le modèle RACE + peut toucher le pneu même moteur relevé. Il faut le savoir.</p> <p>Pas de notification particulière pour le galet RACE, PERF ou SUR X</p> <p>Vous pouvez même en prendre plusieurs et monter votre galet en fonction de votre circuit !</p> <p></p> <p><strong style="color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">L'Atelier ne saurait en aucun cas être tenu responsable des dégâts matériels, financiers et humains occasionnés par une mauvaise utilisation, montage ou modification de cette pièce.</strong></p>
Prix 120,00 €
Galet pour solex 3800 / 5000

Galet pour solex 3800 / 5000

<p>Ce galet est une pièce d'excellente facture qui se monte sans problème en lieu et place d'un galet cassé ou usé.</p> <p>Contrairement à d'autres, il s'insère parfaitement et rien ne bloque lorsque vous remontez et resserre votre moteur.</p> <p>Bonne tenue dans le temps et sous la pluie.</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.  Le bon état du galet est l'élément clé de la transmission de la puissance du moteur à la rouie.</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : N'hésitez pas à changer votre galet si vous constatez une forte usure,  des cassures ou fêlures. Il faut mieux changer un galet que de l'exploser et ainsi risquer de briser vos carters moteurs.</p>
Prix 87,00 €
Gicleur variable RACE : corps

Gicleur variable RACE : corps

<p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:medium;font-family:Calibri, sans-serif;"></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:medium;font-family:Calibri, sans-serif;"></p> <p class="MsoNormal" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:medium;font-family:Calibri, sans-serif;"></p>
Prix 20,00 €