<p>Du fait de sa résistivité, il fonctionne mieux avec un allumage électronique</p> <p>Si vous avez un allumage rupteur "faiblard", je vous conseille de monter un antiparasite NGK moins résisitif ou un modèle caoutchouc : cf pièces conseillées ci dessous</p>

<p>Antiparasite "passe partout" pour tous cyclos.</p> <p><strong>Possibilité de les monter sur les bougies RACE des culasses RACE</strong></p> <p>Si vous avez un doute sur le fonctionnement de votre vieux antiparasite, n'hésitez pas.</p>

<p>Antiparasite "passe partout" pour tous cyclos.</p> <p>Si vous avez un doute sur le fonctionnement de votre vieux antiparasite, n'hésitez pas.</p>

<p>Indispensable pour sortir le volant des Ciao et autres Grillo, Bravo....</p>

<p>Bonne bougie pour un moteur poussé qui a tendance à la chauffe et donc à claquer des bougies....</p> <p></p> <p>Avec 5 types de bougie, on passe partout avec nos cyclos</p> <p>- Beru pour Solex et vieux allumage d'origine</p> <p>- B7 HS pour cyclo avec allumage reconditionné et cylindre d'origine</p> <p>- B8 HS pour un cylindre plus poussé..et donc un allumage reconditionné</p> <p>- B10 HS pour un moteur poussé qui "chauffe",</p> <p>- B8ES à culot long pour les moteurs à refroidissement liquide.</p> <p></p>

<p>Bonne bougie pour un allumage reconditionné</p> <p>Son indice de "chaleur" lui permet de "passer partout" sans souci particulier.</p> <p>Si votre allumage est d'origine, préférez plutôt une BERU, plus "rustique".</p> <p></p> <p>Avec 4 types de bougie, on passe partout avec nos cyclos</p> <p>- Beru pour Solex et vieux allumage d'origine</p> <p>- B7 HS pour cyclo avec allumage reconditionné et cylindre d'origine</p> <p>- B8 HS pour un cylindre plus poussé..et donc un allumage reconditionné</p> <p>- B8ES à culot long pour les moteurs à refroidissement liquide</p> <p></p>

<p></p> <p></p> <p></p>

<p>Ce coupe circuit se monte sur tous les cyclos.</p> <p>Il est particulièrement utile en cas de montage de culasse super sport sur les solex par exemple.</p>

<p>L'Atelier utilise le corps du condo d'origine pour intégrer l'électronique.</p> <p></p> <p>Visuellement, aucune différence par rapport au condo d'origine.</p> <p></p> <p>Le corps du condo utilisé dans cette modification est soit un ancien corps  en bon état, soit un corps neuf selon les stocks disponibles.</p> <p></p> <p>Autocicatrisant, le condo électronique intégré possède une longue durée de vie et vous assurera de belles balades en souci...côté condo en tout cas !</p> <p></p> <p>Attention, un condo électronique ne dispense pas d'avoir un allumage en bon état !</p> <p></p> <p>N'oubliez pas qu'un  allumage c'est aussi des bobines en bon état, un fil de bougie neuf ET de qualité, une bougie adaptée à votre cyclo.</p> <p>Prévoir 2 à 3 jours de fabrication</p> <p></p> <p><strong>Tous les condos sont testés avant envoi, qualité assurée !</strong></p>