<p>L'outil "pour fainéant"</p> <p>idéal pour ramasser les pièces tombées au sol sans se baisser</p> <p>pour détecter les pièces en fer ou pas</p> <p>pour sortir les billes des moyeux de roues</p> <p>etc....</p>

<p>Cela devient un jeu d'enfant d'enlever tout roulement "coincé" sur un vilebrequin ou un axe de boite à vitesses.</p> <p>Et cela sans abimer l'axe ou déséquilibrer les masses du vilebrequin en tapant n'importe comment ou en utilisant un appareil moins "costaud".</p> <p>C'est un matériel semi- professionnel, d'où son prix, mais indispensable...certaines pièces démontées devient rares et donc à préserver absolument.</p> <p>Un investissement en outillage rentable dans tous les cas.</p>

<p>Indispensable pour sortir le volant des 103 et dérivées.</p>

<p>L'outil ultime pour démonter les clavettes récalcitrantes sans rien abîmer !</p>

<p>L'outil indispensable pour démonter vos roues libres sans tout casser !</p>

<p>Idéal pour caler le piston et ainsi débloquer ou rebloquer embrayage ou volant magnétique.</p> <p>Le bout en nylon  empêche de blesser le piston.</p> <p>Filetage de 14X125, cela correspond à une bougie cyclo normale. </p> <p><strong>Attention,</strong> sur certains modèles, le filetage est quelquefois un peu "dur" à passer la première fois... mais pourtant c'est le bon...</p>

<p>Toujours pratique pour les bougies encrassées ou perlées</p> <p>Il faut toujours en avoir une dans sa boite à outils en rando :)</p>

<p>On trouvait assez souvent ce type de clé dans les anciennes boites à outils de cyclomoteurs.</p> <p>Idéal si on veut parfaire les moindres détails de sa restauration... et en plus cet outil fonctionne :)</p>

<p>On trouvait assez souvent ce type de clé dans les anciennes boites à outils de cyclomoteurs.</p> <p>Idéal si on veut parfaire les moindres détails de sa restauration... et en plus cet outil fonctionne :)</p>

<p>Intéressante à utiliser lorsqu'il y a peu de place pour dévisser une bougie avec une clé "classique".</p> <p>Sur les Motobécane par exemple.</p>

<p>Clé à bougie pour un usage amateur averti</p> <p>Idéal pour espace réduit (type mob) et pour les trousses de secours !</p> <p></p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> Enduisez le filetage de vos bougies avec un peu de graisse HT. Cela facilitera leur démontage!</p>

<p>Idéal pour démonter les pédales sans trop de peine.</p> <p>Pour toutes les pédales de cyclo de 15 (solex, mobylette)</p>

<p>Idéal pour démonter les pédales sans trop de peine.</p>

<p>Vous n'aurez plus d'excuses pour ne plus serrer au couple prescrit !</p>

<p>Ce coffret comprend tout l'outillage nécessaire pour réparer les filetages foirés : mêche, taraud, filets helicoil et outils de montage</p>

<p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">Compresseur analogique OSRAM TYRE INFLATE 200</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Gonflage d'un pneu de 13 pouces à plat en 4,5 minutes maximum (environ 2.41 bars).</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Jauge de pression analogique de 50 mm de diamètre en PSI, BAR, kPA pour une lecture facile des pressions.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Tuyau d’air flexible avec compartiment de rangement d’accès facile spécialement conçu pour réduire les plis.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Le connecteur de soupape de tige de vis aide à atteindre les valves de pneu mal placées.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Équipé d’un câble d’alimentation de 3 m et d’une prise d’alimentation 12V DC fusionnée pour vous aider à atteindre tout autour du véhicule.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Câble d’alimentation enroulable pour retrouver la route plus rapidement.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Compartiment de rangement de bouchon de valve pour le maintien en toute sécurité lors du gonflage.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Grand bouton on/off , facile à voir et à utiliser.</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;">- Conception plate pour une stabilité maximale pendant le gonflage.</span></p>