<p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">Les jantes dites à bâtons sont de plus en plus rares et/ou abîmées.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">En effet, bien souvent les bâtons sont à restaurer : ponçage, rectification, peinture d’un côté et, de l’autre les cerclages peuvent être sérieusement endommagés : rouille, voile, enfoncements……</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">Du coup, impossible d’effectuer une restauration de qualité sur ce genre de roues !!!</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">Nous vous proposons ici un cerclage de 17 pouces sans trous ni bossage pour que vous puissiez  “adapter” cette jante à votre “système de bâtons”.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">Une solution “propre” pour des restaurations de qualité.</p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;">De marque RIGIDA, ces cerclages sont disponibles  <strong>en quantité limitée .</strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;"></p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;"><strong>ATTENTION : les roues sont un élément essentiel de sécurité ! Assurez vous de remonter vos roues de façon totalement conforme à l'origine !</strong></p> <p style="margin:0px 0px 10px;color:#535353;font-family:'Open Sans';font-size:13px;background-color:#f5f5f5;"><span style="text-decoration:underline;"><strong>L'Atelier ne saurait en aucun cas être tenu responsable des dégâts matériels, financiers et humains occasionnés par une mauvaise utilisation, montage ou modification de ces cerclages.</strong></span></p>

<p>Pièce d'adaptation pour certaines roues</p> <p><strong>Bien vérifiez vos mesures.</strong></p>

<p>Pièce d'adaptation pour certaines roues</p> <p><strong>Bien vérifiez vos mesures.</strong></p>

<p>Les billes des moyeux , cela s'use.. et la roue fait un vilain bruit en tournant....</p> <p>Il faut donc les changer, bien les graisser pour reparti pour de nombreux kilomètres.</p> <p>Ce nécessaire comprend 20 billes, cela vous permet de rénover un moyeu complet qui comporte habituellement  de 16 à 18 billes....  vous pourrez même en égarer une ou deux :)</p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> N'oubliez pas les clés de moyeu et la seringue à graisse pour bien remonter tout cela !</p>

<p>l'INCONTOURNABLE accessoire d'un cyclo d'origine :)</p> <p>Vous savez le petit nettoyeur placé au centre de vos moyeux et qui les fais briller pendant que vous roulez ;)</p> <p></p>