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Cylindre alu  DOPPLER ER1...

Cylindre alu DOPPLER ER1 pour 51 air Type AV10

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Le cylindre ER1 est à balayage 5 transferts avec des lumières d'échappement à booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revêtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement à faible coefficient et d'une très grande résistance. Le piston de forme elliptique est composé d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chromé dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre à la culasse DOPPLER (réf : 192246).</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Caractéristiques :<br />- Cylindre 5 tranferts<br />- Échappement à boosters<br />- Diamètre du cylindre (mm) : 39<br />- Diamètre de piston (mm) : 38.95<br />- Piston à ergot décalé<br />- Axe piston (mm) : 13<br />- Mono-segment</p>
Prix 134,50 €
Cylindre Doppler ER1 MBK 51...

Cylindre Doppler ER1 MBK 51 liquide

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">le KIT comprend :<br />Culasse en aluminium CNC anodisé noir qui dispose d’une chambre bi-hémisphérique, et dépourvue de décompresseur.<br />Cylindre en fonderie d’aluminium, traités Nikasil, architecture à 6 transferts avec un échappement à booster. <br />Piston Mono-segment<br />Pochette de joints qui contient :<br />- 1 joint torique extérieur de culasse<br />- 1 joint torique intérieur de culasse<br />- 4 joints toriques de goujons<br />- 1 joint d'embase 0.8mm<br />- 2 joints d'embase 0.4mm<br />- 1 câle alu de cylindre 1mm<br />- 1 joint pot cuivre</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">PISTON 441756<br />SEGMENT 193219<br />JOINTS HM 4123</p>
Prix 159,95 €
Haut moteur complet alu MVT...

Haut moteur complet alu MVT pour 51 type AV10

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Culasse bi-hémispérique haute compression à joint torique<br />Cylindre 6 tranferts<br />Echappement à boosters<br />Diamètre du cylindre (mm) : 39<br />Diamètre de piston (mm) : 38.96<br />Piston à ergot centrale axe de 12mm<br />Mono-segment</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Montage cage à aiguille en 12X16X16</p>
Prix 204,00 €
Haut moteur complet Doppler...

Haut moteur complet Doppler ER1 MBK 51 liquide

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;"><span style="background-color:#ffffff;">Le cylindre ER1 est à balayage 5 transferts avec des lumières d'échappement à booster en aluminium. En aluminium pour une meilleure dispersion de la chaleur, il dispose d'un revêtement nikasil. Ainsi, on obtient une surface de frottement à faible coefficient et d'une très grande résistance. Le piston de forme elliptique est composé d'un mono segment (fin 1 mm) en acier chromé dur. DOPPLER conseille d'associer son cylindre à la culasse DOPPLER.</span><br style="background-color:#ffffff;" /><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Le KIT comprend :</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Culasse en aluminium CNC anodisé noir qui dispose d’une chambre bi-hémisphérique, et dépourvue de décompresseur.</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Cylindre en fonderie d’aluminium, traités Nikasil, architecture à 6 transferts avec un échappement à booster.</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Piston Mono-segment</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Pochette de joints qui contient :</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 1 joint torique extérieur de culasse</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 1 joint torique intérieur de culasse</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 4 joints toriques de goujons</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 1 joint d'embase 0.8mm</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 1 joint d'embase 0.4mm</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">- 1 joint pot cuivre</span></p>
Prix 229,00 €
Haut moteur complet MALOSSI...

Haut moteur complet MALOSSI MBK 51 liquide

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;"><span style="background-color:#ffffff;">Culasse bi-hémispérique haute compression à joint torique sans décompresseur</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Cylindre 6 tranferts</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Piston bi-segments</span><br style="background-color:#ffffff;" /><span style="background-color:#ffffff;">Vis de culasse incluse</span></p>
Prix 348,00 €