Pointeau de  gicleur variable RA-ce Avec ressort, rondelle et joint Pièce détachée

Corps de  gicleur variable RA-ce Pièce détachée

Nettoyeurs de moyeu Lot de 4

Enjoliveur de cadre Pour Solex à cadre carré (3300, 3800) Inox Visserie de fixation fournie Superbe réalisation Made in France

Enjoliveur de cadre Pour Solex à cadre rond Fourni avec la visserie pour fixation sur cadre Inox Superbe réalisation Made in France

Joint de culasse cuivre RACE pour PEUGEOT Destiné aux moteurs dotés de kit. Diamètre 46 Epaisseur O,8 Made in France Exclusivité Atelier de la Vigne Quantités limitées NOTA : Les moteurs en "46" sont destinés à une utilisation sur voies et chemins privés ou circuits. <strong...

Tige de décompression pour Solex 2200  Cette tige est faite pile poil pour votre 2200. made in France

Joint de culasse PERF en CUIVRE pour moteurs 103. Sans trou de décompression/ A recuire avant pose et serrage pour une étanchéité top ! Epaisseur 0,70 pour optimisation du taux de compression et du squish. Made in France en quantités limitées !

Support moteur Solex pour établi. Cet outil est très pratique pour refaire ou entretenir son moteur de Solex. <span style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica,...

Lot de rayons  avant  ou arrière de 277 mms pour tous Solex à roues de 650 B Diamètre 2,35 Avec leurs écrous. Vendu par 36 afin de réaliser une roue entière Made in France  et pas plus cher que les autres !! alors optez pour des restaurations de qualité.

Lot dee rayons avant  ou arrière de 255 mms pour tous Solex à roues de 600. Diamètre 2,35 Avec son écrou. Vendu par 32 afin de réaliser une roue complète  Made in France  et pas plus cher que les autres !! alors optez pour des restaurations de qualité.

Rayon avant  ou arrière de 255 mms pour tous Solex à roues de 600. Diamètre 2,35 Avec son écrou. Vendu à l'unité  Made in France  et pas plus cher que les autres !! alors optez pour des restaurations de qualité.