<p>Le premier outil indispensable pour débuter avec un solex.</p> <p></p> <p>Il permet d'ôter le volant magnétique sans le tordre, le casser..bref le martyriser !</p> <p></p> <p>Fabriqué en France pour l'Atelier  de la Vigne, autant le signaler !</p> <p></p> <p>Un petit investissement bien rentable quand on sait que les volants magnétiques en bon état pour Solex deviennent de plus en plus rares et frôlent les 100 € !</p> <p><strong>Le "truc de l'Atelier"</strong> : Associez cet arrache avec une pige de calage Solex de bonne facture. Cette pige, une fois en place, cale le vilebrequin et  vous permettra également de démonter l'intégralité de votre moteur sans effort.</p>

<p>Ces cosses permettent de faire des épissures nettes, solides et surtout totalement protégées.</p> <p>Il suffit de raccorder les 2 fils et de chauffer la cosse pour réaliser la connection.</p> <p><strong>Idéal</strong> pour raccorder rapidement et en toute sécurité des faisceaux abîmés ou coupés !</p>

<p>Pour parfaire une restauration !</p>

<p>Idéal pour avoir un fourche en bon état et fonctionnelle</p>

<p>De quoi finir la restauration de votre SP en beauté !</p> <p>Idéal pour supporter une plaque de cyclo en 10x12 ;)</p>

<p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">Ces pièces détachées sont à réserver à l’utilisation sur voie privée ou circuit et en toute connaissance de cause par le client. </span></p> <p class="text-build-content"><span style="font-family:Arial;font-size:9px;">L’Atelier ne saurait être tenu pour responsable de tout dégât matériel, humain ou financier occasionné par l’utilisation inappropriée de ces pièces détachées, montées ou non.</span></p>