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Roulement 1 galet type 2200

Roulement 1 galet type 2200

<p>L'un des 2 galets indispensables à l'échange lorsque vous restaurez un moteur type 1700, 2200 et 3300</p> <p></p> <p>Comment faire ? une petite vidéo de montage d'un galet de ce type : <a href="https://youtu.be/dVffXZnlrlw">GALET 2200</a></p>
Prix 12,50 €
Roulement bas moteur AV3

Roulement bas moteur AV3

<p>Roulement pour les vilebrequins des moteurs AV3 (dont le diamètre est différent des AV7 et 10)</p> <p>Double étanche pour assurer une bonne étanchéité du bas moteur souvent démunis de joint spi.</p>
Prix 11,00 €
Roulement de pied de bielle...

Roulement de pied de bielle Solex

<p>L'Atelier vous propose des roulements de la meilleure qualité possible et surtout de la même taille que ceux d'origine.. plus besoin de bidouiller avec des manetons modifiés ou des rondelles pour recaler la bielle dans l'axe du cylindre.</p> <p><br />Certes, ces roulements ne sont pas donnés mais ils dureront tout au long de la nouvelle vie du Solex !</p> <p>Indispensable en qualité  également si vous souhaitez améliorer la performance de votre moteur.  Les roulements de bielle sont en effet les premières pièces à vérifier et éventuellement changer si vous souhaiter "booster" votre moteur<br /><br />Pour info, le pied de bielle est le côté "axe de piston" !<br /><br /><br /><strong>L'astuce de l'Atelier : </strong> Changer ce type de roulement n'est pas très facile sans outillage. N'hésitez pas, il existe un petit outil vendu par l'Atelier pour faire le boulot correctement !</p>
Prix 30,00 €
Roulement de tête de bielle...

Roulement de tête de bielle Solex

<p>Pas facile de retrouver ces roulements "de type "Nadella" comme à l'origine. Ils sont d'ailleurs introuvables dans cette marque.</p> <p>La grande majorité des sites vous propose, pour pas cher, ce roulement <strong>mais en 1412 et ce millimètre fait la différence entre une bielle bien guidée ou pas !!</strong></p> <p>L'Atelier vous propose des roulements de qualité et surtout de la même taille que ceux d'origine.. plus besoin de bidouiller avec des manetons modifiés ou des rondelles pour recaler la bielle dans l'axe du cylindre.</p> <p>Pour info, la tête de bielle est le côté "vilebrequin" !</p> <p></p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> Changer ce type de roulement n'est pas très facile sans outillage. N'hésitez pas, il existe un petit outil vendu par l'Atelier pour faire le boulot correctement !</p> <p></p>
Prix 38,00 €
Silentbloc haut moteur pour...

Silentbloc haut moteur pour AV 41-2-3-4 ou 8

<p>Les silent blocs de haut moteur de ces Motobécanes sont spécifiques et introuvables.  Pourtant comme les autres caoutchoucs, ils se dégradent et le moteur vibre... désagréable en sensations et usure rapide des courroies car l'ensemble n'est plus aligné correctement.</p> <p>Les Silentblocs classiques sont trop gros et ceux de bas moteur trop petits. </p> <p>De plus la dimension intérieure du Silentbloc est introuvable aujourd'hui en neuf.</p> <p>L'Atelier de la Vigne en refait donc à l'unité et à l'identique en terme de dimensions.</p> <p>Posez les Silentblocs, remontez  le moteur et roulez !</p> <p></p> <p><strong>Attention : il faut 2 Silentblocs si vous refaites l'ensemble.</strong></p>
Prix 25,00 €