<p>Bien utile pour le nettoyage d'un allumage par exemple ;)</p>

<p>Idéal pour tout nettoyer : frein, moteur, embrayage, carburateur, etc.... le nettoyant universel et efficace.</p> <p>Arrêtez de vous gazer à l'essence ou au gasoil, utilisez le nettoyant frein :)</p>

<p>Pate à joint CAF 1 rouge.</p> <p>Un moteur ne doit pas être "tartinée" de pâte à joint !</p> <p>Toutefois, au fil du temps, les plans de joints peuvent être dégradés (oxydation, planéité) et l'étanchéité des bas moteurs est essentiel.</p> <p>Du coup un peu de pâte permet de pallier à ces problèmes.</p> <p>Mais il faut utiliser une bonne pâte :) la CAF 1 est idéale pour cela.</p> <p></p>

<p>Stop à la corvée de montage des pneus !</p> <p>Avec cette pâte de montage, cette fastidieuse opération devient (presque!) une partie de plaisir.</p> <p>Et, en plus, comme elle est de couleur blanche, pas de crainte de salir les pneus à flancs blancs par exemple !</p>

<p></p> <p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Idéal pour le rodage des soupapes de décompression pour tous nos moteurs 2 ou 4 temps.</span></p> <p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;"><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : bien nettoyer le reste de pâte à roder avec du nettoyant frein. Il est inutile que ces "résidus" aillent ensuite roder le cylindre !!!!</span></p> <p></p>

<p>Pour assure l'étanchéité des pots un peu "fatigués" ou "bricolés"</p>

<p>Pâte silicone de très haute qualité, résistante aux huiles et hydrocarbures</p> <p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Produit d’étanchéité pour plans de joints flexibles</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Excellente résistance au glycol,</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Résistant à l’huile,</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Température d’utilisation : -55°C à +250°C.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;"><strong>L'astuce de l'Atelier</strong> : si vous avez une pompe à essence de solex un peu "fuyards" et que vous ne voulez pas la refaire immédiatement, mettez de cette pâte sur l'avant de la pompe, cela colmatera la fuite..... le temps pour vous de tout démonter.</span></p>

<p>Idéal pour refaire l'entoilage des câblages électriques de nos cyclos.</p> <p>Le fait que cet adhésif soit en toile encollée rajoute au côté "origine"</p>

<p>Idéal pour refaire l'entoilage des câblages électriques de nos cyclos.</p> <p>Le fait que cet adhésif soit en toile encollée rajoute au côté "origine"</p>

<p>un bon "chatterton" comme on disait avant :)</p>

<p>Produit idéal pour sceller les roulements dans leur cage. Cela évite par exemple sur les moteurs de Solex, le décollement intempestif du roulement de vilebrequin.</p> <p><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Résistant aux températures élevées</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Conçu pour tolérer une légère contamination par huiles industrielles,</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Haute résistance sur tous les métaux, y compris les substrats passifs,</span><br style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;" /><span style="color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Idéal pour la fixation des assemblages avec jeu ou serrés.</span></p> <p> </p> <p><strong>L'astuce de l'Atelier :</strong> Pour garder plus longtemps ce produit, n'hésitez pas à le stocker dans votre frigo.</p>

<p><span style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;">Le choix de la mécanique pro à l'usage sur les casques, les boîtiers de pédalier, les hubs, pédales et systèmes de suspension.</span><br style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;">Une graisse rouge performante avec pression additifs améliorés avec la surface Teflon™ protecteur pour fournir une excellente lubrification et propriétés anti-salissures.</span><br style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;">Pistolet pratique pour un dosage précis.</span></p>

<p><span style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;">Le choix de la mécanique pro à l'usage sur les casques, les boîtiers de pédalier, les hubs, pédales et systèmes de suspension.</span><br style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;" /><span style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;">Une graisse rouge performante avec pression additifs améliorés avec la surface Teflon™ protecteur pour fournir une excellente lubrification et propriétés anti-salissures.</span><br style="color:#666666;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:13px;" /><br /></p>