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Clapets

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Clapet MALOSSI pour 51

Clapet MALOSSI pour 51

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée.<br />Clapets en matériel composé par karbonit.<br />Ils sont produits  avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la compétition et testés sur les pistes.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Lamelle de 0.3mm d'épaisseur</p>
Prix 27,00 €
Clapet MBK 51 15-19MM -...

Clapet MBK 51 15-19MM - COMPETITION G1

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Ce clapet taillé dans la masse à été étudié afin d’optimiser votre admission MBK 51:<br />- La hauteur de 38mm vous évitera de surfacer les carters.<br />- Le clapet se rapproche au maximum de votre vilebrequin limitant ainsi les volumes morts.<br />- Lamelle Carbone Racing 0.35 JDR Haute Qualité.<br />- L'épaisseur de l'embase à été réduite à 3mm pour raccourcir la longueur de tubulure.<br />- L'entraxe de fixation du clapet est identique à celui des carters MBK51 origine, la forme réelle du clapet d'origine a été reprise.<br />- Sa conception venturisée est idéale pour un carburateur PHBG de 15 à 19mm.<br />- La circulation du flux est optimisée par la grande surface d’ouverture, ainsi que la barette de séparation ultra fine.<br />- Traitement de surface : Anodisation dure Noire<br />- Plaquettes de maintient de lamelle en Acier bisautée pour éviter l'effet de coupure.<br />- Vis Tête fraisée acier</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Vous pouvez y adapter n’importe quel carburateur PHBG ou Polini CP</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Dimensions utiles (clapet seul) :<br />- Largeur (portées des lam.): 21.5mm<br />- Hauteur utile : 38mm<br />- Épaisseur de l'embase : 3mm</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Sur carters origine MBK, une légere modification est à prévoir à l’admission afin de loger les vis de lamelles.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Lamelles carbone dimensions : 22mm x 38mm</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Montage prévu sur carters moteur MBK51</p>
Prix 70,00 €
Clapet MBK 51 19-21MM -...

Clapet MBK 51 19-21MM - COMPETITION G2

<p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">La boite à clapet d'admission JDR taillé dans la masse AU4G est les fruit de notre expérience en compétition depuis 2001, ce clapet à été étudié afin d’optimiser votre admission MBK 51.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Le clapet JDR reprend les bases du clapet label Bidalot uilisés en course G2 dans les années 90, et nous l'avons perfectionné avec de meilleurs matériaux, une conception améliorée dans les moindres détails, des lamelles de très haute qualité fabriquées sur mesure par un acteur mondial des moteurs 2T en compétition.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Nouvelle version 2021 incluant 2 trous pour pions de centrage Ø2.5<br />- Hauteur de 35mm pour carters ressurfacés de 3mm à l'admission.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Le clapet JDR se rapproche au maximum de votre vilebrequin limitant ainsi les volumes morts.</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">- Lamelles Carbone Racing 0.35 JDR Haute Qualité (988135)<br />- L'épaisseur de l'embase à été réduite à 3mm pour raccourcir la longueur totale de tubulure.<br />- L'entraxe de fixation du clapet est identique à celui des carters MBK51 origine, la forme réelle du clapet d'origine à été reprise pour une esthétique soignée.<br />- Sa conception venturisée est idéale pour un carburateur PHBG de 19mm.<br />- La circulation du flux est optimisée par la grande surface d’ouverture, ainsi que la barette de séparation ultra fine.<br />- Traitement de surface : Anodisation dure Noire<br />- 2 Plaquettes de maintient (70350) des lamelles en Acier bisautée pour éviter l'effet de coupure.<br />- 4 Vis Tête fraisée inox</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Nous préconisons avec ce clapet 22.5mm :<br />- Le carburateur PHBG 19BD (02594) pour une admission venturisée<br />- Le carburateur PHBG 21BD (02665) pour une admission non venturisée</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Dimensions utiles (clapet seul) :<br />- Largeur (portées des lam.): 25mm<br />- Hauteur utile : 35mm<br />- Épaisseur de l'embase : 3mm</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Lamelles carbone dimensions : 25mm x 36mm</p> <p style="margin:0px 0px 5px;color:#797979;font-family:Lato, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:14px;">Sur carters origine MBK, une modification profonde est à prévoir à l’admission afin de loger le clapet.</p>
Prix 70,00 €